Zastava 750 - regler

Pozdravljeni,
ko sem se želel pred časom peljati z mojim fičkom (l. 1980) mi ni želel vžgati. Najprej sem pomislil na akumulator, ampak sem ugotovil, da je popolnoma poln. Z malo vztrajnosti se je pokazal en drug znak, in sicer, iz zadnjega dela, pri motorju, prišel čuden zvok (nekaj podobnega: trrrrr). Ugotovil sem, da se je ena od krtačk obrabila veliko bolj kot druga.

Vsepovsod sem iskal nadomestni regler, vendar iskrinega nisem našel (v lokalnih trgovinah). V eni izmed trgovin pa mi je prodajalec namesto Iskrinega oponudil PowerMax Alternator Regulator 14V (http://www.yiparts.com/fr/product/othdata/868727). Preveril sem razmake in velikosti, ki so enake. Žal z zamenjavo nisem odpravil težave.

Zanima me, ali je ta regler dobra alternativa Iskrinemu (priporočate katerega drugega oz. deluje le Iskrin?), ali pa je vzrok za težavo kje drugje?

Tk tk tk dela, če je akumulator že tako prazen da ne more niti obrnit.
Trrrr pa mi nič ne pade na misel.

Hvala za odgovor. Akumulator je povsem poln, predvidevam, da je težava z reglerjem in me zanima, ali je zamenjava Iskrinega z PowerMaxovim ustrezna, ali pa bi bilo boljše, da poiščem katerega drugega oz original Iskrinega.

To da je akumulator poln še ne pomeni da je dober! Slab akumulator lahko pokaže 12-13V na voltmetru, problem je, da ko ga obremeniš "počepne". Priključi akumulator od drugega avta preko kablov (med tem naj bo drugi avto prižgan) in probaj vžgat.

O kakšnem reglerju govorimo, regler od alternatorja? Ta nima veze z vžigom, tudi če odklopiš in snameš alternator mora avto vžgat. Mislim da je regler drugače kompatibilen, če bi pa kdo rabil novega Iskrinega imam pa najbrž še kakšnega na zalogi.

Torej, 1. akumulator, 2. štarter (za zadnjim sedežom), 3. ključavnica vžiga. Če ni nič od navedenega ti je blokiral motor.

Super. Kupim nov akumulator in upam na najbolje.

Hvala za odgovor in obrazložitev.